اساک چین یدک

درباره لوازم جانبی خودرو

پنجشنبه ۱۶ فروردین ۰۳

انواع چراغ خودرو

۶ بازديد
انواع چراغ خودرو
 
ابتدا بیایید نگاهی به انواع مختلف چراغ ها و چراغ های جلو در خودرو بیاندازیم.
 
انواع چراغ های روی بدنه
 
چراغ های جلو بزرگ
 
چراغ های روشن
 
چراغ های جلو کوچک
 
چراغ های خطر
 
چراغ های ترمز
 
چراغ دنده عقب
 
چراغ های راهنمایی و رانندگی
 
چراغ های پلاک
 
چراغ های جانبی (پارکی)
 
چراغ های عقب ماشین
 
انواع چراغ های داخل کابین
 
چراغ های نقشه خوانی (سقفی)
 
چراغ های نشانگر و پنل جلوی راننده
 
چراغ های جعبه داشبورد
 
چراغ صندوق عقب
 
چراغ مطالعه سرنشینان عقب
 
1. چراغ های جلو بزرگ
 
بارزترین جنبه استفاده از سیستم روشنایی خودرو را می توان در قسمت جلویی آن مشاهده کرد. در این قسمت با نور زیاد و کم و همچنین مه شکن و چراغ های جانبی مواجه خواهید شد.
 
- نور کم
 
کاربران خودرو اغلب سعی می کنند از این چراغ استفاده کنند. آنها از این نور برای روشن کردن سطحی که روی آن رانندگی می کنند استفاده می کنند. خوبی آن این است که برای رانندگان یا عابران پیاده که به سمت ماشین می آیند مشکلی ایجاد نمی کند. به گونه ای که در اثر نور زیاد چشمانشان خیره شود و نتوانند به درستی ببینند.
 
- برجسته
 
در چراغ جلوی خودرو نیز از نور بالا استفاده شده است. البته در مواقعی که ترافیک کم است از این چراغ استفاده می شود. این نور اغلب توصیه نمی شود زیرا کنترل نشده است و چشم کاربران و عابران را خیره می کند. استفاده از آن تنها در صورت وجود شرایط خاص توصیه می شود. رانندگان همچنین از این چراغ برای سیگنال دادن به خودروهای دیگر یا عابران پیاده استفاده می کنند.
اطلاعات بیشتر در : https://www.asakchinyadak.com/

طراحی سپر خودرو

۵ بازديد
طراحی سپر خودرو:
 
امروزه در طراحی سپر جلو و سپر عقب برای خودروهای مدرن از ترکیب پلاستیک های خاص مانند پلی کربنات، اکریلونیتریل بوتادین استایرن و پلی پروپیلن
استفاده می شود. همچنین از پوشش های پلاستیکی برای تقویت قطعات فولادی، فلزی و آلومینیومی سپر استفاده می شود.
 
تولید سپر پلاستیکی خودرو:
 
با توجه به عملکرد سپر جلو، در طراحی و ساخت هر خودرو از الگوی خاصی استفاده شده است. البته لازم به ذکر است که سپرهای پلاستیکی به دلیل ارزان بودن مواد اولیه و سادگی فرآیند تولید، بیشتر از حفاظ فایبرگلاس و فلز گالوانیزه استفاده می شوند.
 
به طور کلی سپرهای پلاستیکی با تزریق مواد پلاستیکی مرغوب در دستگاه های مخصوص تولید سپر ساخته می شوند. معمولا سپر جلوی خودروهای مدرن از سه جزء اصلی تشکیل شده است که به ترتیب به نام های جلو، جاذب و سپر می باشند.
 
پیشانی:
 
برای زیباسازی و کاهش نیروی کشش استفاده می شود، اما نمی تواند انرژی ضربه ای قابل توجهی را تحمل کند.
 
جاذب:
 
برای حذف انرژی جنبشی وارد شده به سپر خودرو استفاده می شود.
 
فلش عرضی:
 
این یکی از ابزارهای کلیدی سپر است که به جذب انرژی جنبشی ناشی از ضربه های بزرگ کمک می کند و در ضربات کوچک استحکام خمشی ایجاد می کند.
لینک سایت جهت ثبت سفارش:
https://www.asakchinyadak.com/

واتر پمپ و وظیفه آن

۵ بازديد
پمپ آب و وظیفه آن
 
شاید به نظر برسد که پمپ آب جزء ضروری خودرو نیست، اما در واقع این قطعه کوچک نقش کلیدی در خودرو شما دارد، مایع خنک کننده را از طریق رادیاتور به موتور می رساند و این امر باعث خنک نگه داشتن خودرو در روزهای گرم تابستان می شود. و از یخ زدن خودرو در روزهای سرد زمستان جلوگیری کنید.
 
بسیاری از کارشناسان خودرو معتقدند انتقال آب از رادیاتور به موتور خودرو به اندازه تعویض روغن خودرو اهمیت دارد.
 
بنابراین پمپ آب نقش مهمی در خودرو دارد و باید بتوانیم علائم فرسودگی را شناسایی کنیم تا بتوانیم در زمان مناسب اقدامات لازم را برای تعمیر یا تعویض آن انجام دهیم که عبارتند از:
 
1- گرمای بیش از حد موتور
 
اول از همه، اگر موتور ماشین شما بیش از حد گرم می شود، ممکن است به این دلیل باشد که پمپ آب ماشین شما کار خود را به خوبی انجام نمی دهد، بنابراین بهتر است برای رفع این مشکل فورا اقدام کنید. این ممکن است به موتور خودرو یا بسیاری از قطعات دیگر خودرو شما آسیب برساند.
 
خودروهای مدرن دارای مانیتورهای داخلی هستند که با استفاده از آن می توان دمای موتور را بررسی کرد و در صورتی که مانیتور دمای موتور را بیش از حد نشان داد، اقدامات لازم را برای تعمیر آن انجام دهید. اگر خودروی شما مانیتور داخلی ندارد، می توانید با لمس موتور خودرو متوجه شوید. در خودروهایی که پمپ آب فرسوده دارند، چند دقیقه پس از روشن شدن خودرو، موتور بیش از حد گرم می شود.
 
2- صدای ناله مانند قرقره پمپ آب ماشین
 
علامت دیگری که به راحتی قابل شناسایی است و نشان دهنده فرسودگی پمپ آب در خودرو است، شل بودن قرقره پمپ آب است که هنگام رانندگی با سرعت بالا صدای ناله ای ایجاد می کند که در این صورت در صورت تعمیر یا تعویض اقدامات لازم را انجام ندهید. پمپ آب به ماشین شما ممکن است به سایر قسمت های خودرو از جمله موتور آن آسیب برساند.
 
3- نشت مایع خنک کننده
 
یکی دیگر از علائم فرسودگی پمپ آب در خودرو، نشتی مایع خنک کننده است که به دلیل فرسودگی واشرها است و در صورت بی توجهی به این علائم، نشت مایع خنک کننده می تواند مشکلات جدی در خودرو ایجاد کند.
 
مایع خنک‌کننده معمولاً قرمز یا سبز است، بنابراین اگر مایعی شبیه به این را در نزدیکی پمپ آب مشاهده کردید، سریعاً ماشین خود را به مکانیک نشان دهید تا در صورت لزوم آن را تعمیر کند تا از بروز آن جلوگیری شود. در چنین شرایطی بهتر است به طور مرتب پمپ آب ماشین خود را چک کنید.
 
4- خروج بخار از موتور خودرو
 
یکی دیگر از نشانه های فرسودگی پمپ آب این است که بخار از رادیاتور یا موتور خودرو خارج می شود و همانطور که گفته شد پمپ آب وظیفه خنک نگه داشتن موتور خودرو را بر عهده دارد و اگر اینطور نیست موتور خودرو دما افزایش خواهد یافت پیدا شده و ممکن است بخار از آن بلند شود.
 
اگر در حین رانندگی متوجه این موضوع شدید بلافاصله خودرو را به کنار جاده برانید و توقف کنید زیرا در غیر این صورت جان خود و سایر سرنشینان را به خطر انداخته اید و ممکن است خودروی شما دچار مشکل و همچنین در صورت خرابی شود. اگر خودروی شما در وسط راه باشد باعث ایجاد ترافیک می شوید، پس بهتر است بایستید و از جرثقیل بخواهید ماشین شما را به مقصد برساند.
 
در صورت خرابی پمپ آب چه باید کرد؟
 
در برخی موارد ممکن است تمام علائم قابل مشاهده باشد و در برخی موارد یکی دو مورد از علائم فوق قابل مشاهده است.
 
1- برای جلوگیری از بروز مشکل جدی پمپ آب خودرو خود را به طور مرتب چک کنید تا در صورت بروز مشکل سریعا تعمیر شود و همچنین لازم است که مایع خنک کننده خودرو خود را به موقع تعویض کنید و در برخی موارد لازم است. برای تعمیر یا تعویض رادیاتور خودرو باید گزینه ای با کیفیت بالاتر انتخاب کرد.
 
2- از تشکیل رسوب در داخل پمپ آب خودرو خود جلوگیری کنید. برای جلوگیری از رسوب در داخل پمپ آب باید در انتخاب مایع خنک کننده آن دقت کرده و بهترین نوع را خریداری کنید.
 
3- در نهایت اگر چیزی در مورد مکانیک خودرو نمی دانید بهتر است مرتباً خودرو خود را نزد مکانیک حرفه ای ببرید تا آن را بررسی کرده و در صورت وجود مشکل آن را برطرف کند.
اساک چین یدک با بیش از ۱۰ سال سابقه در زمینه فروش قطعات خودرو توانسته کارنامه درخشانی را برای خود رقم بزند.

میله سوپاپ دود

۵ بازديد
Valve یک کلمه فرانسوی (Soupape) است و دقیقاً به معنای دریچه است. سوپاپ ها یکی از اجزای اصلی انواع موتورهای احتراق داخلی هستند و البته در موتورهای دیگری مانند پمپ آب مورد استفاده قرار می گیرند. در واقع شیر هر چیزی است که ورود و خروج چیزی را کنترل می کند. سوپاپ داخل خودرو روی سرسیلندر قرار دارد و ورود و خروج هوا را کنترل می کند. به بیان دقیق تر، این قسمت قارچی وظیفه کنترل ورود هوا به محفظه احتراق و خروج دود از دریچه های سرسیلندر را بر عهده دارد. این هوای ورودی برای تشکیل مخلوط سوخت و هوا لازم است و انفجار رخ می دهد و هوای خروجی یا دود اضافی احتراق است که خروجی آن برای ادامه روند فعالیت موتور ضروری است.
 
با توجه به اینکه احتراق داخل سیلندرها نیاز به فضای ایزوله و غیر قابل نفوذ دارد، باید گفت که وظیفه دیگر شیر دستگاه تامین این فضا به کمک سرسیلندر و واشر سرسیلندر می باشد. بنابراین سوپاپ ها با زمان بندی مناسب در حرکت و باز و بسته شدن به موقع شیرهای سیلندر یا بلوک سیلندر، هم دود و هم هوا را در جهتی که باید هدایت می کنند و محفظه احتراق غیر قابل نفوذ را تشکیل می دهند. با توجه به شرح عملکرد شیر می توان گفت که یک شیر خوب دارای ویژگی های زیر است:
 
1. ضریب حرارت بالایی دارد و قادر به تحمل دمای بالا است. همچنین گرما را به خوبی به سر سیلندر منتقل می کند.
 
۲. گرمای بیش از حد باعث سوختگی یا خوردگی نمی شود.
 
3. مقاومت ضربه ای لازم را دارد.
 
4. یک شیر خوب به سرعت فرسوده نمی شود.
 
سوپاپ ها بسته به نوع موتور روی سر سیلندر یا بلوک سیلندر قرار می گیرند. گاهی اوقات سوپاپ ها داخل سیلندر یا سرسیلندر هستند.
 
آشنایی با شیرآلات خودرو
 
سوپاپ ماشین دارای ساختار قارچی است که در انواع موتورها ثابت می شود. این شکل ثابت به صورت ساقه و صفحه مسطح است که شکلی شبیه ساقه و کلاهک قارچ را تشکیل می دهد. قسمت های مختلف این قطعه عبارتند از:
 
سر سوپاپ: محل برخورد این قطعه با اسب.
 
سنبله نگهدارنده: انتهای ساقه و زیر سر سوپاپ و محل اتصال فنرهای سوپاپ هستند.
 
پایه سوپاپ: بدنه دریچه ای بلند و کشیده است که در دروازه قرار می گیرد.
 
مخروط: این قسمت که به آن شیب نیز می گویند محل اتصال نشیمنگاه به ساقه است
 
نشیمنگاه: به این قسمت، نشیمنگاه سوپاپ موتور نیز می گویند که در واقع سر سوپاپ پهن است. نشیمن سوپاپ دارای حلقه هایی است که معمولاً از چدن گریز از مرکز یا آلیاژی بسیار مقاوم در برابر سایش ساخته می شوند.
 
صورت: نشیمنگاه سوپاپ دارای یک لبه مورب به نام وجه است. زاویه این لبه بسته به نوع و ساختار موتور طراحی می شود. اما به طور کلی این زاویه بین 45 تا 30 درجه است. 30 درجه برای دریچه های دود و 45 درجه برای دریچه های هوا.
منبع: سایت https://www.asakchinyadak.com/

سپر جلو خودرو

۵ بازديد
سپرها در واقع قطعاتی هستند که در جلو و عقب بدنه خودرو قرار دارند و وجود آن بسیار مهم است و این سپرها به خودرو و بدنه خودرو در برابر تصادف کمک زیادی می کند. همچنین وظیفه اصلی آن محافظت از خودرو در برابر ضربه های احتمالی است. اولین سپر در سال 1897 توسط یک شرکت خودروسازی در چکسلواکی ساخته شد و روی خودروها قرار گرفت. این سپر جنبه زیبایی ندارد و تنها یک نفس دارد و آن هم محافظت از خودرو و بدنه خودرو است.
 
در سال 1901، فردی به نام فردریک سیمز، به دلایل شخصی و انجام آزمایش خانگی، استفاده از سپر را کشف کرد و سپرهای بیشتری اختراع کرد. در سال 1927 بود که شرکت های خودروسازی تصمیم گرفتند سپرهای زیادی بسازند که پس از این اختراع عظیم اهمیت یافت. از ویژگی های مهم سپر این است که از آسیب زیاد به بدنه و موتور اصلی خودرو جلوگیری می کند و اجازه آسیب جدی به خودرو نمی دهد.
 
سپر چیست؟
 
قسمتی از بدنه خودرو که در جلو و پشت آن قرار دارد. دلیل طراحی این قطعه در خودروها ایجاد ایمنی در آن و عدم برخورد خودکار به خودرو می باشد. البته در تصادفات با سرعت زیاد این قسمت قادر به مهار خسارت نیست. اما این آسیب ها را تا حد زیادی کاهش می دهد. در بسیاری از کشورها، محافظ در وسایل نقلیه از نظر قانونی اجباری است. سپر نیز در رده ایمنی تزئینی خودرو قرار می گیرد.
 
فرآیند تولید سپر چگونه است؟
 
1- برش: ورق ها تحت عمل برش داده می شوند، این عمل روی ورق را می توان با لیزر و یا با دستگاه های برش موجود انجام داد و خمش آنها توسط دستگاه پرس انجام می شود.
 
2- کروماتاسیون: برای جلوگیری از زنگ زدگی قطعات، روکش کروماتیک داده می شود.
 
3- نفوذ پلاستیک: پلاستیک مذاب وارد سپر شده و در آنجا تشکیل می شود.
 
4- خنک شدن پلاستیک: در این مرحله دمای پلاستیک مذاب کاهش می یابد و باید به آرامی دما را کاهش داد تا یکنواخت شود.
 
5- خمش نهایی: پس از نفوذ به پلاستیک و قرار دادن ورقه های فایبرگلاس و تولید لایه ای از فیبر کربن، قطعه توسط فیکسچر مخصوص خم می شود.
 
6- پلیسه گذاری: در این مرحله پلیسه های اضافی گرفته شده و به دستگاه متصل می شود.
برای خرید می توانید به سایت https://www.asakchinyadak.com/ مراجعه کنید.

اولین مطالب آزمایشی من

۵ بازديد
این اولین مطالب آزمایشی وبلاگ من می باشد و به زودی حذف خواهد شد.
امروز ارتباط و تبادل اطلاعات نقش بسیار مهمی در رشد و فرهنگ مردم یک کشور و جامعه را دارد و وبلاگ یکی از راه های سریع انتقال اطلاعات و ارتباط مردم یک جامعه با هم می باشد .
شما به راحتی می توانید مطالب مورد علاقه , کارهای روزمره , علم و فرهنگ را در وبلاگ خود انتشار دهید و با سایر دوستان خود به گفتگو و تبادل نظر بپردازید .

دومین مطلب آزمایشی من

۵ بازديد
این دومین مطلب آزمایشی وبلاگ من هستش و به زودی این متن حذف خواهد شد .
وبلاگ چیست ؟
وبلاگ یا وب‌نوشت که به آن تارنوشت، تارنگار یا بلاگ و به زبان انگلیسی(Blog) هم می‌گویند، وبلاگ حاوی اطلاعاتی مانند: گزارش روزانه، اخبار، یادداشت‌های شخصی و یا مقالات علمی مورد نظر طراح آن است. وبلاگ ترکیبی از دو کلمۀ «web» و «log» به معنای ثبت وقایع روزانه است .مطالب وبلاگ بر مبنای زمانی که ثبت شده گروهبندی و به ترتیب از تازه‌ترین رخداد به قدیم ارائه می‌گردد. نویسندهٔ ویلاگ، وب‌نویس یا تارنویس نامیده می‌شود و ممکن است بیش از یک نفر باشد، وب‌نویس به گزارش مداوم رویدادها، خاطرات، و یا عقاید یک شخص یا یک سازمان می‌پردازد. واحد مطالب در وبلاگ،پست است، معمولاً در انتهای هر مطلب، برچسب تاریخ و زمان، نام نویسنده و پیوند ثابت به آن یادداشت ثبت می‌شود. فاصلهٔ زمانی بین مطالب وبلاگ لزوماً یکسان نیست و زمان نوشته ‌شدن هر مطلب به خواست نویسندهٔ وبلاگ بستگی دارد. مطالب نوشته شده در یک وبلاگ همانند محتویات یک وب‌گاه معمولی در دسترس کاربران قرار می‌گیرد. در بیشتر موارد وبلاگ ها دارای روشی برای دسترسی به بایگانی یادداشت‌ها هستند (مثلاً دسترسی به بایگانی بر حسب تاریخ یا موضوع). بعضی از وبلاگ ها امکان جستجو برای یک واژه یا عبارت خاص را در میان مطالب به کاربر می‌دهند.